تبدیل ترمز روغنی به بادی

تبدیل ترمز روغنی به بادی

آیا در مورد لوازم یدکی خودروها چیزی می دانید؟ ترمز های روغنی، ترمز های بادی و لنت ترمز کامیون از اصلی ترین لوازم یدکی های خودرو هستند. بسیاری از افرادی به دلیل ناآگاهی که از این قطعات دارند، باعث آسیب رساندن به سیستم خودرو یا کامیون‌ می شوند ک پس از آن هم باید هزینه زیادی برای تعمیر یا تعویض بپردازند. اما موضوع اصلی این است که چگونه می توان ترمز روغنی را به بادی تبدیل کرد؟ در این مقاله با ما همراه باشید تا با این پروسه آشنا شوید.

ترمز روغنی چیست؟

ترمز روغنی یا همان روغن ترمز، یک نوع روغن ویژه است که برای استفاده در سیستم ترمز خودروها و دستگاه‌های دیگر با سیستم ترمز استفاده می‌شود. عمدتاً در خودروهای سبک و سنگین، موتورسیکلت‌ها، و وسایل نقلیه صنعتی استفاده می‌شود. وظیفه ترمز روغنی که از اصلی ترین لوازم یدکی کامیون است، حفظ عملکرد بهینه سیستم ترمز و جلوگیری از ایجاد فرسایش و آسیب در قطعات ترمز است. روغن ترمز عموماً دارای ویژگی‌های زیر است:

دارای نقطه جوش بالا: این ویژگی مهم است زیرا سیستم ترمز در طول عملکرد خود بسیار گرم می‌شود و نیاز به روغنی است که در دماهای بالا پایدار باشد.

ویسکوزیته مناسب: ترمز روغنی باید ویسکوزیته‌ ای مناسب داشته باشد تا به صورت انسجامی در سیستم ترمز جریان داشته و ترمز گرما را به خوبی تشعشع کند.

مقاومت به اکسیداسیون: ترمز روغنی باید در برابر اکسیداسیون و تجزیه حرارتی مقاومت داشته باشد، زیرا در سیستم ترمز بر اثر گرمای بالا و حضور هوا، روغن با شرایط اکسیداسیونی روبرو می‌شود.

عدم ایجاد خوردگی: ترمز روغنی نباید با قطعات فلزی در سیستم ترمز واکنش داشته و خوردگی ایجاد کند.

معمولاً روغن ترمز از ترکیبات مختلفی از روغن‌های معدنی و مصنوعی تشکیل شده است. استفاده از ترمز روغنی مناسب و تعویض منظم آن، برای حفظ عملکرد صحیح سیستم ترمز و ایمنی رانندگی بسیار مهم است. برای مشخصات دقیق و نوع روغن ترمز مورد استفاده در خودرو خود، به دستورالعمل و دفترچه راهنمای تولید کننده مراجعه کنید.

ترمز بادی چیست؟

ترمز بادی (به انگلیسی: Air brake) یک سیستم ترمز و از لوازم یدکی کامیون است که در برخی وسایل نقلیه مانند کامیون‌ها، اتوبوس‌ها و قطارها استفاده می‌شود. این سیستم ترمز از هوا فشرده استفاده می‌کند تا ترمز را فعال کند.

سیستم ترمز بادی عمدتاً از دو قسمت تشکیل می‌شود: یک کمپرسور هوا و یک سیستم پخش هوا. کمپرسور هوا هوای مورد نیاز را از محیط جمع آوری کرده و آن را فشرده می‌کند. سپس هوای فشرده توسط سیستم پخش هوا به کشش های ترمزی فرستاده می‌شود تا ترمز را فشار دهد و وسیله نقلیه را توقف دهد یا کنترل سرعت آن را کنترل کند.

به عنوان مثال، در یک کامیون با ترمز بادی، فشار هوا از طریق خطوط هوایی به ترمزهای چرخ‌ها منتقل می‌شود. وقتی راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد، سیستم پخش هوا هوا را به سیلندرهای ترمز می‌فرستد و فشار هوا باعث فشرده شدن سیلندرها و فعال شدن ترمز می‌شود.

استفاده از ترمز بادی مزایایی از قبیل عملکرد قوی‌تر و مطمئن‌تر در مقایسه با سیستم ترمز هیدرولیکی دارد. همچنین، در صورت وقوع خرابی در سیستم، ترمز بادی معمولاً به شکل تدریجی عمل می‌کند و وسیله نقلیه را به طور کامل توقف می‌دهد، در حالی که سیستم ترمز هیدرولیکی به طور ناگهانی قطع می‌شود و ممکن است باعث ایجاد خطر برای راننده و سایر مشارکت‌کنندگان در ترافیک شود.

نحوه تبدیل ترمز روغنی به ترمز بادی

ترمز روغنی و ترمز بادی دو نوع سیستم ترمز هستند که در خودروها استفاده می‌شوند. ترمز روغنی از روغن هیدرولیک برای انتقال فشار ترمز استفاده می‌کند، در حالی که ترمز بادی از هوا فشرده برای انتقال فشار ترمز استفاده می‌کند. اگر می‌خواهید سیستم ترمز روغنی خودرو را به سیستم ترمز بادی تغییر دهید، باید مراحل زیر را دنبال کنید:

پیش از هر چیز، اطمینان حاصل کنید که خودرو شما مناسب برای تبدیل به سیستم ترمز بادی است. برخی از خودروها فقط برای استفاده از سیستم ترمز روغنی طراحی شده‌اند و تغییر به سیستم ترمز بادی ممکن نیست.

بررسی کنید که آیا سیستم ترمز بادی و لنت ترمز کامیون در دسترس شما هستند. سیستم ترمز بادی شامل کمپرسور هوا، مخزن هوا، شیرها و لوله‌های هوا است. این موارد را باید در اختیار داشته باشید تا بتوانید به سیستم ترمز بادی تغییر دهید.

ابتدا باید سیستم ترمز روغنی را از خودرو تخلیه کنید. برای این کار باید روغن ترمز خودرو را خالص کنید و سپس با استفاده از شیرهای تخلیه، روغن ترمز را خارج کنید.

سپس باید سیستم ترمز بادی را نصب کنید. این شامل نصب کمپرسور هوا، مخزن هوا، شیرها و لوله‌های هوا است. نصب این موارد به طور کامل و دقیق باید انجام شود تا سیستم ترمز بادی به درستی کار کند.

پس از نصب سیستم ترمز بادی، باید لوله‌های هوا را به قسمت‌های مربوطه از خودرو متصل کنید. این شامل اتصال لوله‌های هوا به کمپرسور، مخزن هوا و سیستم ترمز بادی است.

پس از نصب کامل، سیستم ترمز بادی باید تست شود. اطمینان حاصل کنید که همه شیرها به درستی کار می‌کنند و فشار هوا در سیستم ترمز بادی مناسب است. برای این منظور، خودرو را روشن کنید و سیستم ترمز را تست کنید.

توجه داشته باشید که تبدیل سیستم ترمز روغنی به سیستم ترمز بادی یک فرآیند پیچیده است و ممکن است به دانش و تجربه فنی نیاز داشته باشد. در نظر داشته باشید که انجام این تغییرات بدون دانش فنی کافی ممکن است منجر به مشکلات و خرابی‌های جدی در سیستم ترمز شود. بهتر است در صورت نیاز، به یک تکنسین ماهر و متخصص مراجعه کنید تا این کار را برای شما انجام دهد.

سخن پایانی

در این مقاله به تفاوت های ترمز روغنی و بادی و کارایی های این دو نوع ترمز اشاره کردیم. در صورتی که قصد تبدیل ترمز روغنی به بادی را دارید، قطعا این مقاله به کمک تان خواهد آمد. اصلی ترین دغدغه رانندگان ماشین سنگین به دلیل نداشتن زمان کافی، خرید لوازم یدکی مانند لنت ترمز کامیون است. با مراجعه به سایت پارت کامیون می توانید تمام لوازم یدکی که نیاز دارید، خریداری کنید. از ویژگی های پارت کامیون می‌توان به ارسال سریع، مشاوره رایگان، کیفیت عالی، تنوع برند های معروف، قیمت بسیار مناسب نسبت به بازار خریداری کنند. با پارت کامیون خرید مطمئنی را انجام دهید.